油價換算新臺幣有多貴？布蘭特每桶3,707元，1983年以來516個月排第5
2026年9月布蘭特原油月平均116.8美元，換算新臺幣每桶3,707元、每公升約23.3元，在1983年10月以來516個月中排第5，仍低於2008年7月的4,072元；扣除物價後只排第52。整理匯率的影響，以及中油油價與CPI油料費漲了多少。
「油價又破100美元了」是2026年反覆出現的新聞標題。但對在台灣加油、付帳單的人來說，真正的問題是：換成新臺幣以後，這桶油到底有多貴？跟2008年比又如何？
布蘭特原油換成新臺幣是多少？
2026年9月月平均每桶約3,707元。
2026年9月布蘭特原油月平均116.8美元×新臺幣兌美元月平均31.74，約每公升23.3元（CapsWindow計算，1桶＝158.987公升）
油價取自世界銀行Pink Sheet月資料（2026年10月2日更新版），匯率是FRED的新臺幣兌美元月平均。兩個月平均相乘，得到的是「當月的大致水準」，不是某一天的成交價。
每公升23.3元是原油本身的成本，還沒有煉製、運輸、稅金。和加油站價格的關係，後面再談。
在516個月裡排第幾？
排第5，比它貴的只有2008年的三個月和2026年4月。
在516個月裡排第幾？
布蘭特（新臺幣／桶，計算）
共用線性刻度，以零為基準。 摘錄下方表格的部分項目；日期、單位、定義及限制仍以原表與正文為準。
| 排名 | 月份 | 布蘭特（新臺幣／桶，計算） |
|---|---|---|
| 1 | 2008年7月 | 4,072.45 |
| 2 | 2008年6月 | 4,039.28 |
| 3 | 2026年4月 | 3,814.06 |
| 4 | 2008年5月 | 3,789.98 |
| 5 | 2026年9月 | 3,707.01 |
| 參考 | 2022年6月 | 3,555.31 |
樣本為1983年10月至2026年9月，共516個月（CapsWindow計算）。
以美元看，9月的116.8美元在1960年以來801個月中排第10，比2008年7月的133.9美元低約12.8%；換成新臺幣，9月只比2008年7月低約9.0%，名次也往前到第5。差別在匯率：2008年7月新臺幣兌美元約30.41（由同一組數字回推），現在是31.74，新臺幣比當年弱，同樣的美元油價換成新臺幣就比較貴。
全年平均的落差也很明顯：2025年全年平均每桶2,155元，9月是它的約1.72倍（計算）。
新臺幣匯率放大了多少？
很少。今年油價漲幅幾乎全部來自美元油價本身。
| 月份 | 布蘭特（美元） | 新臺幣兌美元 | 布蘭特（新臺幣，計算） |
|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 62.7 | 31.35 | 1,965.79 |
| 2026年2月 | 71.1 | 31.47 | 2,237.55 |
| 2026年3月 | 103.7 | 31.87 | 3,304.92 |
| 2026年4月 | 120.4 | 31.68 | 3,814.06 |
| 2026年6月 | 85.4 | 31.62 | 2,700.31 |
| 2026年7月 | 83.4 | 32.22 | 2,686.88 |
| 2026年8月 | 90.9 | 32.02 | 2,910.88 |
| 2026年9月 | 116.8 | 31.74 | 3,707.01 |
2025年12月到2026年9月，布蘭特以美元計上漲86.3%，以新臺幣計上漲88.6%。新臺幣同期貶值約1.23%（31.35→31.74），讓新臺幣油價多漲了約2個百分點。對比之下，印尼盾、菲律賓披索、泰銖在同期貶值約5.1%至6.4%，放大效果大得多。
油價急漲的背景，是2026年2月底爆發的美伊衝突與荷姆茲海峽航運中斷。美國能源資訊署（EIA）10月短期能源展望指出，9月沙烏地東西向輸油管遭攻擊後，布蘭特現貨在9月15日一度達到每桶131美元。
扣掉物價後，還是史上最貴嗎？
不是。用物價調整後，9月只排第52。
2008年7月布蘭特4,072元，以2026年7月的消費者物價水準換算後的值（物價倍數1.2341，CapsWindow計算）
| 月份 | 名目（新臺幣／桶） | 以2026年7月物價換算（計算） |
|---|---|---|
| 2008年7月 | 4,072.45 | 5,025.70 |
| 2022年6月 | 3,555.31 | 3,864.91 |
| 2026年9月 | 3,707.01 | 約3,707（近似） |
18年來物價上漲，讓2008年的4,072元相當於現在的5,026元。9月的3,707元約只有它的74%，相差約1,319元（計算）。在有物價資料的514個月中，9月的實質排名是第52。
需要說明的是，CapsWindow資料中的消費者物價指數目前只到2026年7月，9月的價格直接以7月物價水準比較，沒有納入8、9月的物價變化，所以實質排名是近似值。
加油站和物價漲了多少？
中油95無鉛每公升由28.3元調到32.7元，漲15.5%，遠低於原油的漲幅。
| 中油牌價（元／公升） | 92無鉛 | 95無鉛 | 98無鉛 | 超級柴油 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年12月29日起 | 26.8 | 28.3 | 30.3 | 25.2 |
| 2026年3月30日～6月8日（今年最高） | 32.4 | 33.9 | 35.9 | 31.0 |
| 2026年9月14日起（截至10月12日當週） | 31.2 | 32.7 | 34.7 | 29.9 |
價格取自中油歷史油價；95無鉛+15.5%、超級柴油+18.7%為計算值。10月19日起的新油價在本文撰寫時尚未公布。
漲得比原油少，原因在定價規則與政府措施。依中油浮動油價機制，調價指標是杜拜原油70%加布蘭特30%，每週只反映變動幅度的80%，每週日中午公布，並以日本、南韓、香港、新加坡當週稅前最低價作為上限。2026年另外實施「美伊戰爭專案平穩機制」：中央社10月3日報導，政府擴大貨物稅減徵，汽油、柴油每公升分別吸收3.7元與2.1元，合計各吸收10.1元與10.3元；2月28日到10月4日汽柴油合計吸收約253.4億元。中時新聞網另報導，行政院10月1日通過約1,809億元的特別預算，用於補貼台電、中油等的價差，並凍漲民生用天然氣與液化石油氣到年底。
物價方面，主計總處公布9月CPI年增2.73%，扣除蔬果與能源的核心CPI為2.52%；依新頭殼報導的細項，油料費年增12.72%，交通及通訊類年增4.07%，1～9月平均CPI年增1.94%。原油的漲幅確實進入了物價，但經過公式與補貼之後，大幅縮小。
想把物價或其他基準放在一起比較，可以看看黃金換算成新臺幣後的走勢：
本文的新臺幣油價是世界銀行月平均布蘭特乘以新臺幣月平均匯率，與逐日換算後的平均不同，也不是單日價格。月平均也會隨資料來源不同：EIA的布蘭特現貨9月平均約114美元，同月布蘭特近月期貨平均只有102.02美元，現貨明顯高於期貨，反映的是實體原油供應緊張；10月1日至14日EIA現貨平均約127美元（10個交易日），比9月月平均更高。原油只是零售油價的一部分，稅金、煉製與運銷成本、中油公式與政府吸收都會改變加油站價格。EIA在10月展望中預測2026年布蘭特平均96美元、第四季105美元、2027年84美元，這是EIA的預測，本文不預測油價。實質值使用2026年7月為止的物價指數，屬於近似。
常見問題
現在一桶布蘭特原油換算新臺幣多少錢？
以2026年9月月平均計算，布蘭特116.8美元、新臺幣兌美元31.74，相當於每桶3,707元，約每公升23.3元。這是CapsWindow用月平均相乘的計算值，不是單日價格。
以新臺幣計，現在的油價創新高了嗎？
還沒有。1983年10月以來最高的是2008年7月的每桶4,072元，9月的3,707元低約9%，排第5。2026年4月的3,814元也比9月高。
原油漲了快九成，為什麼加油站只漲一成多？
零售油價還包含稅、煉製與運銷成本，而且中油的公式只反映油價週變動的80%，並以日本、南韓、香港、新加坡的最低稅前價為上限。2026年政府又擴大貨物稅減徵，中央社報導汽油合計吸收每公升10.1元。95無鉛由28.3元調到32.7元，漲15.5%。
來源
- World Bank — Commodity Price Data（Pink Sheet）月資料 ↗
- FRED — Taiwan Dollars to U.S. Dollar Spot Exchange Rate（EXTAUS） ↗
- 台灣中油 — 國內汽、柴油浮動油價調整機制作業原則 ↗
- 台灣中油 — 歷史油價 ↗
- 中央社 — 中油公布下週油價（2026年10月3日） ↗
- 行政院主計總處 — 2026年9月消費者物價指數 ↗
- 新頭殼 — 9月CPI油料費年漲12.72%（2026年10月7日） ↗
- U.S. EIA — Short-Term Energy Outlook（2026年10月） ↗
- U.S. EIA — Europe Brent Spot Price FOB（每日） ↗