以港元計布蘭特油價處於歷史甚麼位置？油站汽油價又反映了多少？
2026年9月布蘭特原油平均每桶916港元，是1981年以來第10高的月份，但仍低於2008年7月。在聯匯下，港元只為升幅多加了0.8%。標準汽油價格較2025年底上升20.2%。
油價新聞報的是美元。對香港的駕駛者、進口商和家庭來說，更實用的問題是：一桶油以港元計是多少、與過去高峰相比如何，以及有多少已傳到油站和消費物價。
一桶布蘭特原油值多少港元？
2026年9月布蘭特原油平均每桶916.11港元。這是世界銀行公布的月平均價116.8美元，乘以當月平均匯率7.8434港元兌1美元（FRED）。這是CapsWindow的計算，本文其他以港元計的布蘭特數字亦然。
布蘭特原油每桶價格，2026年9月月平均。一桶為158.987公升，即單是原油每公升已要5.76港元
升勢伴隨中東供應中斷而來。美國能源信息署估計，區內停產量在2026年5月見頂，達每日1,090萬桶，9月仍有每日480萬桶。9月沙特阿拉伯東西輸油管道遇襲，布蘭特每日現貨價在9月15日一度高見131美元。
2026年9月排第幾？
2026年9月在1981年1月以來各月份中的排名（以港元計的布蘭特名義價格）
2026年9月排第幾？
以港元計每桶布蘭特
共用線性刻度，以零為基準。 摘錄下方表格的部分項目；日期、單位、定義及限制仍以原表與正文為準。
| 排名 | 月份 | 以港元計每桶布蘭特 |
|---|---|---|
| 1 | 2008年7月 | 1,044.43 |
| 2 | 2008年6月 | 1,038.37 |
| 3 | 2012年3月 | 969.47 |
| 4 | 2008年5月 | 966.27 |
| 5 | 2011年4月 | 956.68 |
| 10 | 2026年9月 | 916.11 |
| 比較 | 2026年4月 | 943.14 |
| 比較 | 2022年6月 | 942.56 |
2026年9月比2008年7月的紀錄低12.3%（計算值），亦略低於今年較早的高峰2026年4月，以及上一個高位2022年6月。以美元計，2026年9月同樣排第10，但樣本是1960年以來的801個月。排名相同部分屬巧合，因為兩個樣本的起點年份不同。走勢相近卻不是巧合：港元自1983年10月起與美元掛鈎，以港元計的數列自然緊貼美元數列。
匯率有沒有推高升幅？
幾乎沒有。今年亞洲多數貨幣的匯率，不是放大就是緩和了油價衝擊；在香港，匯率的作用微乎其微。
| 月份 | 布蘭特（美元） | 美元兌港元 | 布蘭特（港元） |
|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 62.7 | 7.7808 | 487.86 |
| 2026年3月 | 103.7 | 7.8268 | 811.64 |
| 2026年4月 | 120.4 | 7.8334 | 943.14 |
| 2026年6月 | 85.4 | 7.8377 | 669.34 |
| 2026年8月 | 90.9 | 7.8425 | 712.88 |
| 2026年9月 | 116.8 | 7.8434 | 916.11 |
由2025年12月至2026年9月，布蘭特以美元計上升86.3%，以港元計上升87.8%。差距來自港元在聯繫匯率制度區間內轉弱0.8%。作為對照，同期菲律賓披索轉弱6.35%、印尼盾轉弱6.27%，兩地以本幣計的布蘭特在9月都創新高；新加坡元則升值1.38%，緩和了當地的升幅。
扣除通脹又如何？
按香港消費物價調整後，2008年的高峰離得更遠。2026年7月的消費物價是2008年7月的1.5123倍，所以2008年7月的1,044.43港元，以2026年7月物價計相當於每桶1,579.49港元（計算值）。
| 月份 | 名義價格（每桶港元） | 以2026年7月物價計 |
|---|---|---|
| 2008年6月（實質高峰） | 1,038.37 | 1,581.12 |
| 2008年7月 | 1,044.43 | 1,579.49 |
| 2022年6月 | 942.56 | 1,011.06 |
| 2026年9月 | 916.11 | 1997年4月以來352個月中排第72 |
以此計算，2026年9月比2008年7月低約42%（計算值）。實質數列由1997年4月開始，消費物價只用到2026年7月。香港9月消費物價尚未公布，9月的排名是以7月物價衡量，實質比較只屬約數。
油站價格和通脹反映了多少？
香港的油站價格由市場決定。油公司自行定價，法定機構消費者委員會每日公布價格。政府表示，香港的油品全部依賴進口，約80%來自內地。
| 指標 | 2025年底 | 最新 | 變動 |
|---|---|---|---|
| 標準汽油牌價 | 每公升28.89港元（12月31日） | 每公升34.72港元（2026年10月16日） | +20.2% |
| 每公升原油成本（布蘭特月平均） | 3.07港元（12月） | 5.76港元（9月） | +87.8% |
| 綜合消費物價按年變動 | — | 1.7%（2026年8月） | — |
| 消費物價：交通，按年 | — | +3.9%（2026年8月） | — |
| 消費物價：電力、燃氣及水，按年 | — | +11.5%（2026年8月） | — |
油價取自消費者委員會油價監察；34.72港元是過去一年的最高位。扣除現場折扣後，10月16日各公司的實際價格介乎24.52至33.12港元。消費物價取自8月公布，政府指「elevated international oil prices continue to feed through to fuel-related components」。剔除一次性紓緩措施後的基本通脹為1.9%。
以百分比計，油站價格的升幅遠低於原油，因為原油在油價中只佔較小部分。以每公升港元計，牌價的升幅反而更大：由12月底至9月30日，標準汽油牌價上升5.73港元，而每公升原油成本由12月至9月的月平均上升2.69港元（兩者均為計算值）。兩項指標不能直接比較，一個是每日牌價，一個是未經提煉原油的月平均價。
政府今年的紓緩措施是針對性和短期的。一系列措施在4月9日公布；商用車輛柴油補貼在6月29日結束，隧道費豁免及石油氣補貼分別在7月16日及7月30日結束。
在聯匯下，油價帶動的美元價格變化，幾乎一比一傳到香港。想比較一筆港元在本地與美國基準下的變化，可以使用過去幣值計算工具。
本文所有以港元計的布蘭特數字，都是CapsWindow以世界銀行月平均價及月平均匯率計算，會掩蓋每日波動：美國能源信息署的布蘭特現貨價在10月1日至14日平均為126.98美元，10月14日為126.55美元。現貨與期貨價格亦明顯分歧：能源信息署估計9月現貨平均約114美元，而近月期貨為102.02美元，反映實物供應緊張；世界銀行的116.8美元則是第三種計法。原油只是油站價格的一部分，另有煉油、進口、分銷及零售成本。本文並非預測。作為參考，能源信息署10月展望預期布蘭特2026年平均96美元、第四季105美元、2027年84美元。
常見問題
為甚麼以港元計的布蘭特油價，走勢跟美元幾乎一樣？
因為港元在7.75至7.85的區間內與美元掛鈎。2025年12月至2026年9月，月均匯率只變動了0.8%，所以布蘭特以港元計上升87.8%，以美元計上升86.3%。同期貨幣跌得較多的地方，例如菲律賓披索或印尼盾，升幅就更大。
以港元計，現在的油價比2008年更貴嗎？
不是。2008年7月平均每桶1,044.43港元，2026年9月為916.11港元。按香港消費物價調整至2026年7月，2008年7月相當於1,579.49港元，實質差距更大。這些都是月平均數；2026年10月初的每日現貨價高於9月平均。
原油升了約88%，為何汽油只升約20%？
原油只是油站價格的一部分。9月原油成本約每公升5.76港元，約為9月30日標準汽油牌價34.62港元的六分之一（CapsWindow計算）。其餘是成品油成本、進口、分銷、零售成本及利潤，因此同一筆原油升幅，佔油站價格的百分比較小。